Agenda 2030 e turismo responsabile

Il turismo responsabile nasce come risposta agli effetti negativi generati dal turismo di massa che nel secolo scorso ha iniziato a creare forti disparità di reddito, sfruttamento delle risorse disponibili, oltre alla produzione di rifiuti con conseguente difficoltà di gestione in paesi non sviluppati in cui mancano impianti di smaltimento adeguati, fino all’impatto ambientale del numero sempre più crescente di vettori aerei.

Le prime critiche sono iniziate negli anni ’80 per sfociare nel 1992 nella stesura dell’Agenda 21 durante il Vertice della Terra di Rio de Janeiro.
Dieci anni dopo la Dichiarazione di Cape Town, che ha preceduto il Summit Mondiale sullo Sviluppo Sostenibile, richiamerà “authorities, tourism businesses, tourists and local communities to take responsibility for achieving sustainable tourism, and to create better places for people to live in and for people to visit”.
La responsabilità è quindi condivisa tra autorità, operatori turistici, turisti e comunità locali nello sviluppare un turismo sostenibile e creare destinazioni che siano luoghi migliori per le persone dove vivere e per i viaggiatori da visitare, garantendo benefici economici per le comunità locali e l’accesso alle risorse, valorizzando la cultura, le tradizioni e i paesaggi locali.

L’obiettivo 8 dell’Agenda 2030 “Lavoro dignitoso e crescita economica” riprende queste linee guida e fa esplicito riferimento al “concepire e implementare entro il 2030 politiche per favorire un turismo sostenibile che crei lavoro e promuova la cultura e i prodotti locali”.

Come hanno reagito i governi? Quali politiche hanno adottato?

Ad oggi pochi Paesi hanno mostrato realmente una sensibilità verso questi temi. Qualche destinazione ha introdotto l’accesso limitato ad alcuni attrattori, come per esempio il popolarissimo Machu Picchu, dove il governo peruviano ha iniziato nel 2016 una politica di limitazione degli accessi giornalieri per preservare le rovina Inca più apprezzate del Sud America (il limite giornaliero è di circa 4400 biglietti per un totale di 1.5 milioni di visitatori l’anno!).

Nel nostro Paese sarà invece Venezia ad avviare una sperimentazione dal luglio di quest’anno che prevede la prenotazione per accedere alla città tramite il rilascio di un QR code (ad eccezione dei residenti e ospiti in strutture ricettive). In questo caso non è stato fissato un limite numerico di accessi ma l’intenzione è di agire sui prezzi, aumentando quelli per gli escursionisti giornalieri disincentivando così la gita giornaliera.

La strada è ancora lunga. Lo stop imposto dalla pandemia ha sicuramente giovato in questo senso, concedendo un attimo di respiro a quelle destinazioni che più soffrivano dell’impatto del turismo.
Durante questi due anni l’attenzione verso il tema della sostenibilità ha registrato un aumento apprezzabile, tuttavia il desiderio verso il viaggio non si è attenuato.
Possiamo solo augurarci che d’ora in avanti sia più consapevole e rispettoso.